スバルの最終回です。 スバルのデザイン①「車のデザイン」 スバルのデザインフィロソフィーは「Dynamic × Solid」。----------------------------------------------------「安心」をイメージさせるソリッドな塊感をベースに、「愉しさ」を感じさせるダイナ…

大坂なおみ選手が全仏オープンを棄権、その理由を明かしたことでテニス界のみならずスポーツ界全体にいろいろな波紋が広がっています。 テニス界の現役選手、元プレーヤー、ほかのスポーツ、国内、海外からさまざまなコメントが寄せられています。事前に自ら…

電動化、HV化へ3つのアプローチ スバルは電動化、HVについてはどのようなロードマップを描いているのでしょうか。バッテリー駆動のEVは2020年代前半、CセグメントのSUVを投入するところから始まる予定です。2019年6月にトヨタと共同開発で合意したことに基づ…

スバルの目指す企業像とはどんなものでしょうか。スバルがこだわる「スバルらしさ」とは、どのようなものでしょうか。今回は、これらについて解き明かすことで、車メーカーとしての魅力を探りたいと思います。 「モノをつくる会社から笑顔をつくる会社へ」 …

本日はスバルが誇る先進テクノロジー、「アイサイトX」についてです。通常のアイサイトと何が違うのか。レヴォーグのGTと、アイサイトX搭載のGT-EXを比較していきましょう。 GT ＜3,102,000円＞ ＜①アイサイト コアテクノロジー＞■プリクラッシュブレーキ ■…

スバル研究の第２回です。スバルはもともと航空機メーカーでした。そうした起源もあり、サイトから読み取れるのは、徹底した安全への追求です。当然、どの車メーカーも安全は担保したうえで、デザインだとか、機能だとかの話になります。 スバルの場合は第３…

十二 一昨日から全国的にひどい雨でした。 雨の日の運転については以前に一度、ここでも取り上げています。 carselection2021.hatenablog.com 本日は違う角度、特に視界確保の観点から書いてみたいと思います。 フロントガラス等のコーティング 最近、自分で…

メーカー別研究シリーズの第二弾はスバルを取り上げます。ちなみに第一弾はマツダをとりあげました。その第１回目だけ下記にリンクを張っておきますのでご関心がある方はご覧ください。 carselection2021.hatenablog.com このシリーズはふだん、ご覧にならな…

先日、スーパーの駐車場での運転マナーについて書きました。 carselection2021.hatenablog.com 本日は高速道路の運転マナーについて考えてみたいと思います。 危ないなと感じる運転を5つ、挙げます。 ①追い越し車線をゆったり走る車 これはどうみても後方を…

今日はタイトルに悩みました。 きっかけは紙媒体のビジネス誌も発行している出版社のサイトの記事です。 車をよく知らない方がこれを盲信して、さらに車選びの参考にしたら間違うかも、と思ったことがきっかけです。記事の内容を問題形式にしてみました。 ＜…

地方都市に暮らしている私としては、週末には必ず大きなスーパーに家内を伴って行きます。大きなものや重たいものを買うには車での買い物が欠かせません。 「重たいもの」の正体は缶ビールであったり、ウイスキーや日本酒であったりするのですが･･･。 いつも…

このところ車関連の記事が続いたので、今日は趣向を変えます。 楽天モバイル乗り換え体験記の第4話（実質的には第5話）です。 ※これまでのいきさつは、右のスレッドのカテゴリー「楽天モバイル」からご覧ください。 ＜本日のメニュー＞ ・実際に楽天モバイル…

前回でヴェゼルの話は終わりにしようと思っていましたが、その後、実際にヴェゼルオーナーになられる方の試乗動画や、そのほかの試乗レビュー動画を十数本は見たと思います。その中で、これまで触れてこなかった細かな点を書いていきます。 ①フロントグリル…

今週のお題「おうち時間2021」 最近はブログを書く時間も、そのための情報を集める時間も、考える時間もあまりとれなくなってきたので、このGWは絶好の機会でもあります。 私の在住するエリアは緊急事態宣言とは今のところ無縁で、仕事も通常通りの勤務です…

新型ヴェゼルの購入を検討している方は、ほかのどの車種と迷うのだろうかと考えていみました。 身もふたもない言い方ですが「直接のライバルはいない」のではないかと思います。 ストロングハイブリッドのSUVを購入したい 上記の前提の場合、事実上、ヤリス…

同社のプレスリリーズによると、新型ヴェゼルは次の3つのキーワードを提供価値として定めたといいます。 ・信頼：誰もが自信と安心感を持って運転できること・美しさ：デザインの美しさを追求するだけでなく、使う人の所作までも美しく見せること・気軽な愉…

新型ヴェゼル ホンダから新型ヴェゼルが発売になりました。 外観などはティザー広告でちょっとずつオープンにしながら、話題になることを狙っていたと思いますし、その通りになっていたと感じます。 新型ヴェゼルはe:HEV中心のグレード展開で、ガソリンは１…

今朝ほど「総括」の記事をアップしておきながら、やはり「追記」としてもう少し書き足すことにしました。一つのメーカーを語るとき、以下のようなことも知っておくべきことかなと感じたからです。 IR資料（四半期決算資料、2020アニュアルレポート等）を参照…

マツダの特徴を2回にわたってみてきました。 このほかにも、触れておきたい特徴があります。 その一つは、マツダはマイナーチェンジと言わない、といいますか、マイチェンがないのです。その代わり、ＩＰＭと言われる、独自の毎年の改良を加えその車種を進化…

今日は「人馬一体」の思想について、それがどのように車づくりに反映されているのかをみていきたいと思います。 マツダの思想は、人ファーストであり、そのうえで安全運転支援システムがサポートしましょう、システムは決して出過ぎた真似はしません、それで…

今日は、魂動デザインについて書きます。現代のAIだとかデータサイエンスだとか、テクノロジーなどといった言葉の響きと、この「魂動」という言葉の響きは、明らかにベクトルが異なるような気がいたします。 「魂動」以外でも「人馬一体」などの表現がマツダ…

フラッグシップのCX-5 このブログを始めたときから書いてみたかったテーマです。 ふだん、皆さんは車のことを調べるときは、メーカーの商品サイトにアクセスされることでしょう。そこでこのサイトでは、滅多に訪れない車メーカーのコーポレートサイトといわ…

本日、『実力も運のうち 能力主義は正義か?』（早川書房）が刊行されました。これに合わせ、本日の日経の最終面に著者であるマイケル・サンデル氏のインタビューが掲載されていました。同氏はあの、白熱教室を書いたハーバード大学教授です。 本日発売で、ま…

今日は他愛もないお話です。 先日の土曜日、地元のスーパーに行ったときのことです。このスーパーは私が住む地域では〇〇信者という方いるほど、人気があり、ここでなくてはダメ、という方も多いお店です。地域に何店舗かありますが、どこに行っても品ぞろえ…

コロナ禍にみまわれた２０２０年度。新聞でも振り返り的な記事を目にするようになりました。 航空をはじめとする運輸、旅行業、ホテル旅館業は大きなダメージを被ったことは周知のとおりです。一方で宅配やEC系は伸びました。しかし流通小売りでは、スーパー…

この記事を書こうと思ったのは、何年も前に買って読まずにいた『すごい！時間管理術』（戸田覚著、PHPビジネス新書）を一気読みしたからです。だいぶ本が多くなってきたので、少し本棚を整理して、もう読まない本はブックオフにもっていこう、と思っていた中…

お題「#新生活が捗る逸品」 特段、目新しいものを紹介するわけではなく、恐縮です。また、特段、新生活というほどの新生活が始まるわけではなく、まあ「新年度」が始まるので、気持ちも新たに「新生活」ということでご容赦いただければ幸いです。 私の場合は…

車選びのときの一つの観点として、「衝突したとき・されたとき」どれほどキャビン内にいる人間はダメージを受けるのか、その度合いが低い車を選びたい、ということがあるでしょう。 このときに役立つのが公的機関の衝突実験です。以前の記事でも紹介した独立…

今日はそもそもの車の選び方について書いていきます。車は嗜好品のようなものなので、人がとやかく言うよりも、ご自身の好み、感性で選んでよいものかと思います。もちろん車の購入予算はあるかと思います。そのうえで、何を基準に考えるか、となったときに…

今日はシートポジションと視界の確保についてお話しします。 危険を回避するためには最適なドライビングポジションを取る必要があります。 まずシートとハンドルの位置関係です。 ハンドルにはハンドルの上下方向を調整することができるチルトステアリングと…